Kwango : le ministre John Banza déterminé à anticiper les érosions sur les routes nationales

En mission d’inspection dans la province du Kwango, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, a visité plusieurs chantiers en cours, notamment au PK 276+600 sur la RN1, où une grave érosion a été maîtrisée grâce à un collecteur de 298 mètres. Selon l’Office des routes, les travaux sont exécutés à 70 % mais nécessitent encore un financement complémentaire. À Bukangalonzo, sur la RN16, il a constaté la forte dégradation du tronçon réhabilité sur 145 km et a ordonné une intervention rapide.

Le ministre a insisté sur une approche préventive face aux menaces érosives, particulièrement à l’approche de la saison des pluies : « Mieux vaut prévenir que guérir. Nous devons avoir une vision claire des menaces qui pèsent sur nos routes pour éviter tout danger lié aux inondations », a-t-il déclaré. Il a demandé une cartographie complète des zones à risque, notamment dans le Kwilu. Au pont Kwango (PK 200), fragilisé, il a confirmé qu’une nouvelle construction était envisagée après les travaux de stabilisation menés par l’entreprise CREC 7.

John Banza a également inspecté le pont Maï-Ndombe, où les travaux en cours sont financés à hauteur de 1,7 million USD, et a exigé l’installation de glissières de sécurité. À Langa Langa (PK 46+400), il a salué l’avancement du chantier anti-érosif financé par le FONER, avec un taux d'exécution de 98 %. « Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, attache une grande importance à la protection des personnes et de leurs biens », a rappelé le ministre, déterminé à renforcer la résilience des infrastructures nationales.

Exaucé KRANE